Блог страхового агента

На первом месте ожидаемо оказалось превышение скорости — свыше 11,4 млн случаев. Причём почти 98 % из них связаны с превышением на 20–40 км/ч. Это привычная для водителей «мелочь», но именно она формирует львиную долю штрафов.

На втором месте — нарушения разметки: более 3,1 млн случаев. Чаще всего водители пересекают сплошные линии или заезжают на островки безопасности. Такие нарушения опасны, потому что напрямую связаны с обгонами, перестроениями и высокой вероятностью ДТП.

Третью строчку занимает блок нарушений, связанных с безопасностью — около 1,9 млн штрафов. Это езда без ремня, разговоры по телефону за рулём и движение без включённых фар.

Оставшиеся доли распределились между проездом перекрёстков и прочими нарушениями. В сумме они составляют около 16 % всех штрафов.

Сегодня в Москве работает примерно 3,8 тысячи камер, которые способны фиксировать 65 различных видов нарушений. Для водителей это значит, что внимание к правилам становится не только вопросом безопасности, но и прямой экономии — каждая «мелочь» всё чаще оборачивается реальным штрафом.

Минздрав уточнил сроки запуска новой системы контроля за состоянием здоровья водителей. Изменения вступят в силу 1 марта 2027 года. С этого момента ГИБДД получит возможность напрямую получать сведения из единой медицинской базы Минздрава. Врачи будут передавать информацию о противопоказаниях к вождению, необходимости дополнительного обследования или выявленных заболеваниях, которые могут помешать безопасному управлению автомобилем.

Если у водителя обнаружат проблемы со здоровьем, препятствующие вождению, его водительское удостоверение может быть аннулировано. При этом предусмотрен механизм восстановления: после лечения и повторного обследования, подтверждающего пригодность к управлению, права вернут. Важно отметить, что никакие изменения в порядке прохождения медосмотров или получения справки не вводятся раньше 2027 года. До этого времени действуют привычные правила.

Таким образом, новая система сделает контроль за состоянием здоровья водителей более строгим, а обмен данными между медицинскими учреждениями и ГИБДД — автоматизированным. Хотелось бы, чтобы это привело не только к дополнительным проблемам для водителей, но и к упразднению за ненадобностью справок 003-в/у. Хотя на последнее надежд, положа руку на сердце, немного.

1. Обновлённый список медицинских противопоказаний

В перечень заболеваний, при которых запрещено управлять автомобилем, добавились:

общие расстройства психологического развития;

аномалии цветового зрения;

слепота бинокулярная

2. Новые правила освидетельствования на опьянение

Введено подписание «добровольного информированного согласия» на медобследование;

Увеличен интервал между двумя алкотестами — до 25 минут, вместо прежних 15–20;

Водителей, пострадавших в ДТП или с признаками опьянения, теперь будут проверять и по моче, и по крови;

Обязательно будет фиксироваться факт приёма лекарств;

В список запрещённых веществ включён мефедрон — синтетический наркотик с трудноопределимым эффектом.

3. Новые требования для пользователей каршеринга в Москве

С 1 сентября для аренды машин по краткосрочной подписке необходимо пройти верификацию через портал mos.ru. Мэр Сергей Собянин объяснил, что это позволит ограничить доступ к сервису для злостных нарушителей ПДД и упростит идентификацию в случае ЧП.

Виды жёлтой разметки и их значение

Ниже приведены основные типы линий согласно ГОСТ Р 51256-2018:

1.1 (сплошная линия) – разделяет транспортные потоки противоположных направлений, пересекать запрещено. При жёлтом цвете — чаще всего вблизи опасных участков.

1.3 (двойная сплошная) – используется на многополосных дорогах для разделения встречных потоков. Нарушение влечёт штраф до 7 500 рублей или лишение прав.

1.4 (сплошная у края проезжей части) – жёлтая линия у бордюра обозначает запрет остановки.

1.5 (прерывистая, штрихи в три раза длиннее промежутков) – разделение потоков при наличии двух и более полос. Жёлтый вариант используется для повышения видимости.

1.6 (прерывистая 3:1, с короткими промежутками) – предупреждает о приближении к сплошной линии, чтобы водитель успел перестроиться.

1.9 (двойная прерывистая) – применяется при реверсивном движении; жёлтая версия используется там, где движение регулируется реверсивными светофорами.

1.10 (прерывистая у края дороги, штрихи равны промежуткам) – запрещает стоянку, но кратковременная остановка разрешена.

1.11 (комбинированная сплошная с прерывистой) – разделяет потоки, пересекать можно только со стороны прерывистой.

1.14.1 («зебра») – обозначение пешеходного перехода. Жёлтые полосы используются для лучшей заметности.

1.17.1 (зигзагообразная линия у тротуара) – место остановки автобусов, маршрутных такси или обычного такси.

1.17.2 (зигзагообразная линия на проезжей части) – место остановки трамваев.

1.26 («вафельница») – сетка из жёлтых линий на перекрёстке. Запрещает выезжать на перекрёсток при заторе, если невозможно его покинуть.

Штрафы за нарушения

Жёлтая разметка полностью приравнена к белой, поэтому и наказания одинаковы.

Обгон через сплошную (1.1 или 1.3) — штраф 5 000–7 500 руб. или лишение прав на 4–6 месяцев, при повторном нарушении — до года.

Разворот или поворот через сплошную — штраф 1 500–2 250 руб.

Нарушение правил остановки и стоянки (1.4 или 1.10) — 2 250 руб. (в Москве и Санкт-Петербурге — 4 500 руб.).

Непропуск пешеходов на переходе (1.14.1) — 1 500–2 500 руб.

Остановка на остановке общественного транспорта (1.17.1 или 1.17.2) — 1 000 руб. (в Москве и Санкт-Петербурге — 3 000 руб.).

Выезд на «вафельницу» (1.26) — штраф 1 000 руб.

Объезд препятствия с пересечением сплошной — 1 500–2 250 руб.

Что важнее — знак или разметка?

Если дорожный знак противоречит разметке, приоритет всегда за знаком.

Также нужно помнить, что временная оранжевая разметка имеет преимущество перед постоянной жёлтой.

Ужесточение наказаний за непропуск спецтранспорта

Теперь ответственность за непредоставление преимущества автомобилям со спецсигналами стала строже:

За непропуск машины с синей мигалкой без цветографической окраски наказание остаётся прежним — предупреждение или штраф 500 рублей.

За непропуск скорой помощи, пожарной, полиции и других служб с окраской и проблесковым маячком синего или красно-синего цвета штраф увеличен до 7 500–10 000 рублей. Возможна и альтернатива — лишение прав от 6 до 12 месяцев. Ранее наказание составляло 4 500–7 500 рублей или лишение на 3–12 месяцев.

Такие же санкции теперь предусмотрены и за непропуск автомобилей ГИБДД, ФСО, ФСБ, ВАИ с красно-синими маячками и сиреной, а также сопровождаемых ими колонн.

Рост госпошлин

Сентябрь 2025-го также приносит существенное повышение государственных пошлин:

Автомобильные госномера — с 2 000 до 3 000 рублей.

Номера для мотоциклов и прицепов — с 1 500 до 2 250 рублей.

Металлические транзитные номера — с 1 600 до 2 400 рублей.

Бумажные транзитные номера — с 200 до 300 рублей.

ПТС — с 800 до 1 200 рублей.

Внесение изменений в ПТС — с 350 до 525 рублей.

Свидетельство для перевозки опасных грузов — с 1 500 до 2 250 рублей.

Продление такого свидетельства — с 1 000 до 1 500 рублей.

Отдельно стоит отметить рост цен на водительские права

Обычные пластиковые — с 2 000 до 4 000 рублей.

Пластиковые нового образца с чипом — с 3 000 до 6 000 рублей.

Международные — с 1 600 до 3 200 рублей.

В три раза подорожают:

Бумажное СТС — с 500 до 1 500 рублей.

Пластиковое СТС — с 1 500 до 4 500 рублей.

Разрешение на изменение конструкции ТС — с 1 000 до 3 000 рублей.

Свидетельство соответствия после изменения конструкции — с 1 500 до 4 500 рублей.

Кроме того, вводятся новые госпошлины

Свидетельство соответствия для автошкол — 15 000 рублей.

Внесение данных о техосмотре в ЕАИСТО — 500 рублей.

Что важно знать

Стоит учитывать, что в интернете активно распространяются слухи о массовом повышении штрафов за превышение скорости, парковку, телефон за рулём и другие нарушения. Эти сообщения — фейк. Никакого роста подобных штрафов с 1 сентября не предусмотрено.

Также часто упоминаемая «проверка знаний ПДД на дороге» коснётся только Киргизии и в России вводиться не будет.

В 2025 году правила и ответственность за использование шторок на автомобильных окнах остались строгими, а в некоторых случаях готовятся ужесточения.

Съёмные шторки

Если на передних стёклах установлены быстросъёмные шторки (на присосках, магнитах и т.п.), инспектор может квалифицировать это как ограничение обзора. За такое нарушение предусмотрено предупреждение или штраф 500 ₽.

Если водитель проигнорирует требование инспектора снять шторки, наказание за повторное нарушение значительно серьёзнее: штраф от 2000 до 4000 ₽, обязательные работы на срок от 40 до 120 часов или административный арест до 15 суток.

Несъёмные шторки

Если встроенные шторки не предусмотрены заводской конструкцией автомобиля, это считается изменением конструкции. В таком случае предусмотрен штраф 500 ₽, а при повторных нарушениях возможно прекращение регистрации транспортного средства.

Использование на стоянке

Устанавливать шторки на передние стёкла можно только при стоянке автомобиля. Перед началом движения их необходимо снять.

«Иранские шторки» и возможные нововведения

13 августа 2025 года Национальный автомобильный союз (НАС) направил в МВД предложение о полном запрете так называемых “иранских шторок” — быстросъёмных рулонных штор, создающих иллюзию тонировки. Предлагается ввести штраф 5000 ₽ за первое нарушение и 15 000 ₽ за повторное, а также запретить продажу таких изделий.

Одинарная сплошная линия белого цвета, шириной от 10 до 15 см. Она же Разметка 1.1. Используется для:

разделения встречных потоков движения;

разделения попутных полос там, где перестроение запрещено (например, на мостах, перед опасными поворотами);

обозначения границ парковочных мест и велодорожек.

Временная разметка наносится жёлтым или оранжевым цветом и имеет приоритет над белой.

Пересекать разметку 1.1 запрещено в большинстве случаев. Исключение — объезд препятствия, если это прямо разрешено дорожным знаком. Однако наказание за это нарушение сильно различается в зависимости от обстоятельств:

Перестроение без выезда на встречную полосу — предупреждение или штраф до 500 рублей.

Поворот налево или разворот через сплошную — штраф 1 500 – 2 500 рублей.

Объезд препятствия слева с выездом на встречку — штраф 1 500 – 2 250 рублей, если нет соответствующего разрешающего знака.

Обгон через сплошную с выездом на встречную полосу — штраф до 7 500 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев.

Искусственный интеллект поможет ловить мусорящих водителей. В России начали применять камеры с искусственным интеллектом для фиксации фактов выброса мусора из автомобилей.

Мало кто об этом задумывается но с 14 июля 2022 года в КоАП РФ введена административная ответственность за сброс мусора из транспортных средств в неположенных местах. С 11 января 2023 года такие нарушения разрешено фиксировать автоматическими камерами, а штрафы выписываются собственникам автомобилей.

Причем штрафы не маленькие:

10 000 рублей — первое нарушение;

20 000 рублей — повторное нарушение в течение года;

100 000 рублей — выброс мусора из грузовиков, прицепов, тракторов и самоходных машин;

150 000 рублей — повторное нарушение для этих видов транспорта в течение года.

Этим летом в нескольких регионах РФ в пилотном режиме начался эксперимент по использованию искусственного интеллекта для выявления нарушителей. Система автоматически распознаёт автомобили, водители которых выбрасывают мусор, и передаёт данные для оформления протоколов. Дополнительно планируется установка предупреждающих табличек о запрете сброса мусора. Предполагается, что постепенно алгоритм распространится на большинство дорожных камер в стране.

Министерство внутренних дел РФ разработало проект поправок в ПДД, запрещающий движение питбайков по дорогам общего пользования. Это вызвано ростом аварий с их участием, особенно с несовершеннолетними водителями.

По данным Научного центра безопасности дорожного движения, только за первое полугодие 2025 года в России произошло 288 ДТП с участием питбайков, управляемых детьми. В результате 10 несовершеннолетних погибли, ещё 235 получили травмы.

Предлагается ввести административную ответственность за нарушение запрета — штраф до 30 000 рублей, изъятие транспорта и, при необходимости, помещение на спецстоянку.

Также обсуждаются меры для выявления фактов продажи питбайков и аналогичной техники детям — в том числе контроль за магазинами и частными объявлениями.

Пока проект находится на стадии рассмотрения. Окончательное решение будет принято после общественного обсуждения и утверждения поправок к ПДД.

1. Штрафы за нарушение ПДД

Общее повышение штрафов

Штрафы за большинство нарушений увеличены на 50 % − например, непристегнутый ремень: с 1 000 до 1 500 ₽, превышение скорости на 20–40 км/ч: с 500 до 750 ₽.

Если учитывать скидку за оплату — фактический рост составляет 2,25 раз.

Изменения в скидках

Раньше скидка на оплату штрафа 50 % действовала в течение 20 дней, теперь — 25 % скидка в течение 30 дней после получения штрафа.

Новые составы нарушений

Повторная езда без полиса ОСАГО: штрафы 3 000–5 000 ₽. Первое нарушение — как и раньше, 800 ₽.

Проезд под запрещающий знак для грузовиков: штраф — 10 000 ₽ (без скидки 7 500 ₽), в 10 раз выше прежнего уровня за такую категорию нарушений.

Повторные нарушения других статей

Повторное превышение скорости, проезд на красный, движение по встречной полосе и другие — штрафы заметно ужесточены, включая лишение прав за грубые нарушения.

2. Новые правила ПДД и порядок применения

Пешеходные переходы и мобильный за рулём

Ужесточены требования при проезде пешеходных переходов, особенно в сложной дорожной обстановке. Теперь нужно не просто остановиться и пропустить пешеходов, но заранее снизить скорость при наличии потенциальной опасности.

Штраф за использование телефона без hands‑free увеличен до 2 000 ₽.

Индикаторы дорожного риска

С 4 января 2025 года введены новые показатели безопасности и индикаторы риска — оценки участков, где чаще совершаются аварии.

3. Система видеонаблюдения и новые штрафы

Мусор из машины

С 11 января 2025 года камеры фиксируют выброс мусора из автомобиля — штраф 10–15 тыс.₽, при повторном нарушении до 30 тыс.₽. Для должностных и юрлиц — еще выше.

4. Парковка в Москве

За неправильную парковку (заблокировали выезд, под знаком) взыскания включают оплату эвакуации (от 4 730 до 10 580 ₽) и штраф за хранение на спецстоянке (повышен с 1 300 до 1 465 ₽).

5. Средства индивидуальной мобильности (СИМ)

С марта 2025 года приравниваются к водителям ТС:

Предлагается ограничение скорости до 10 км/ч при сближении с пешеходами, ужесточение правил движения в людных местах;

Запрещается требовать от пешеходов пропустить СИМ «звуковым сигналом»;

Введены идентификация пользователей, ограничения скорости до 20 км/ч для арендных устройств, обязательное маркирование номеров на электросамокатах.

В некоторых городах (например, Благовещенск) использование электросамокатов уже полностью запрещено — штрафы до 3 000 ₽ физлицам, до 100 000 ₽ юрлицам.

Итог:

Значительное ужесточение ответственности водителей, особенно при повторных нарушениях.

Повышены ключевые штрафы и снижена скидка при оплате.

Видеокамеры начали фиксировать новые нарушения.

Правила для пешеходов, проезда переходов и мобильных устройств за рулем также ужесточены.

СИМ получили правовой статус участников дорожного движения.